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		<title>Ventana on Quartz IR Factory Direct</title>
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		<description>Recent content in Ventana on Quartz IR Factory Direct</description>
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				<title>Recocido del vidrio de las ventanas de los trenes</title>
				<link>http://quartz-ir-direct.com/es/posts/train-window-glass-annealing/</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 05:18:47 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://quartz-ir-direct.com/images/c147974466f1761700b8a23cd6bc5910.png&#34; alt=&#34;Recocido del vidrio de las ventanas de los trenes&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Los problemas que plantea el calentamiento de vidrios Low-E de gran tamaño&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Si se trata de recocer vidrios Low-E para ventanas de trenes, seguramente ya conoce las dificultades que esto implica. Se trata de paneles enormes, con un ancho de más de 3 metros, y es necesario que el calor se distribuya de manera uniforme en toda su superficie.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;El problema es que las lámparas infrarrojas estándar no sirven para esto. Como resultado, surgen zonas frías en el vidrio. En este sector, las zonas frías causan tensiones internas, lo que hace que el vidrio se agriete. Eso no es nada bueno.&lt;/p&gt;</description>
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